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699万元的国产思域问世东风风神奕炫值得信任吗?

发布日期:2019-09-16 02:41   来源:未知   阅读:

  中间价小降29点 人民币汇率将继续持稳教育业内流传着这样一句话:一管赔礼道歉,二管家长维权,9月9日,号称“国产思域”的正式上市,售价为6.99万元-10.09万元,总共推出了两款动力总成的八款车型,分为1.0T和1.5T车型,虽然看起来没什么大问题,但是实际推敲一下,这款车线、神龙汽车自身难保,又何以渡人?

  不管怎么说,我们都要承认的是,这款车在外观上真的是走了心。大量斜线式的设计搭配獠牙式的运动装饰,整个前脸并不虚运动A级车的标杆,熏黑的轮毂设计,搭配凌厉的腰线设计,更是让人一眼就能看出,这是一辆讨好年轻人的车。

  在新车的底盘调教上,奕炫可是直接采用了CMP平台,这也正是东风汽车和PSA汽车参与研发的汽车平台。只是目前来看,神龙汽车在国内市场已经面临即将倒闭的命运,这时候东风方面还拿着神龙汽车的CMP平台做文章,消费者真的能买单?或者说神龙汽车自身都难保,又怎能往奕炫身上贴金?

  新车搭载的是一款1.0T三缸发动机和一款1.5T四缸发动机,正常来说,以动力区分定位高低是非常合理的事情,但是在奕炫身上似乎不太一样。虽然说6.99万元的起售价格符合这个市场区间的定位,但是为什么1.0T车型的顶配价格居然高于1.5T车型的顶配价格?更有意思的是,即便是1.0T车型和1.5T车型的同款配置,230T自动炫酷版也是仅仅比200T自动炫酷版贵了1000块钱,也就说是1.0T发动机升级1.5T发动机只要一千块钱?这显然不合理。

  从这点上,我们也能看出,新车其实主推的车型是1.5T车型,但是令人纠结的是,为什么L2级别的自动驾驶功能只出现在了1.0T顶配车型上?为什么旋钮换挡只出现在了1.0T车型的高配车型,1.5T车型全系缺席?红色元素的内饰设计同样只有在1.0T车型顶配上才有出现。种种这些都让我们摸不着头脑?东风厂家麻烦你出来解释一下,到底哪个版本最值得购买?

  要说东风汽车是我国最大的汽车制造商,想必没什么争议。但是这么多年来,东风汽车真的有过现象级的自主品牌车型?在轿车领域,东风风神更是拿不出门。要说东风汽车旗下的资源,东风日产算一个,东风本田算一个,还算一个,但是这么多好资源,东风汽车真的拿市场换技术了吗?没有。甚至到现在东风风神都没有一款靠谱的轿车车型,这时候现身的奕炫很可能只是某位领导拍桌子的决定!车型值不值得买大家心里自然有数。

  很多时候,一款车型能卖得好,不只是产品力够好,而是产品的设计、生产、制造、销售思路非常明确。但是从现在来看,在产品以及东风风神内部都存在着极大的混乱。毛主席有句话,打扫完屋子再请客,东风风神如此慌乱地推出新产品,倒不如先把自己的产品思路理清楚再说。